Gamme Audi Q4 e-tron

Avec ses 552 km WLTP d’autonomie, le nouveau SUV Audi Q4 e-tron et sa version sportback remportent les suffrages d’une mobilité 100 % électrique faite de sérénité, de prestige et de sécurité. Compacte et reflétant un design contemporain séducteur, la gamme Q4 e-tron n’a pas fini de vous éblouir.

Audi Q4 e-tron

NOUVEAU Q4 e-TRON

L’Audi Q4 e-tron se pare d’un nouveau design novateur caractérisé par son aérodynamisme couplé à des lignes musclées pour une allure puissante. Le bandeau lumineux arrière et la séquence d’éclairage dynamique sublime l’arrière du SUV. La conduite est plus intense grâce à la suspension sport en option ou de série et au réglage des ressorts et amortisseurs plus dynamique.

  • Puissance : 285 ch ou 250 kW
  • Accélération : de 0 à 100 km/h en 8,5 s
  • Capacités de recharge : de 5% à 80% en 22,5 minutes et 5 minutes pour 100 km
  • Autonomie électrique : jusqu’à 552 km WLTP
  • Consommation électrique combinée : 18,3 – 16 kWh/100 km
  • Émission CO2 mixte : 0 g/km

Toute l’innovation du Q4 e-tron s’exprime à travers des technologies embarquées et ses nombreuses fonctionnalités. L’affichage tête haute à réalité augmentée en option permet au conducteur de voir les principales informations en un coup d’œil.  Bénéficiez en option du système audio premium SONOS pour une expérience de conduite à la qualité sonore exceptionnelle.

A bord, l’Audi Q4 e-tron est spacieux et polyvalent avec de nombreuses solutions de rangement qui s’adaptent à tous vos besoins. Le coffre peut accueillir 520 litres de bagages et jusqu’à 1490 litres sièges rabattus.

Audi etron GT interieur

Audi Q4 e-tron

Q4 SPORTBACK e-TRON

SUV 100 % électrique avec le tracé aérodynamique d’une Sportback ? Installez-vous à bord du nouveau Q4 sportback e-tron et immergez-vous dans un environnement dédié aux performances technologiques automobiles, au confort et à la sécurité.

  • Puissance : 340 ch ou 250 kW
  • Accélération : de 0 à 100 km/h en 5,4 s
  • Capacités de recharge : de 5% à 80% en 22,5 minutes et 5 minutes pour 100 km
  • Autonomie électrique : jusqu’à 552 km WLTP
  • Consommation électrique combinée : 17,7 – 15,6 kWh/100 km
  • Émission CO2 mixte : 198 – 189 g/km

Avec ses options inédites de direction progressive, de suspension sport, de réglage dynamique des ressorts, des amortisseurs et un abaissement du véhicule, et de 5 modes de conduite, vos sensations sont décuplées.

DESIGN ACÉRÉ DE LA Q4 SPORTBACK e-TRON

Accent sportback et définition e-tron, la mobilité électrique par Audi est faite de plaisir et de style :

  • Éclairage avant-gardiste signé par des feux diurnes (option) et une séquence dynamique à l’ouverture et fermeture de la voiture
  • Dessin aérodynamique marqué par un aileron sur la ligne de toit, un diffuseur de pare-chocs avec montant horizontaux et logo e-tron central éclairé
  • Jantes 21’’ (option) à 5 banches, teinte noire finition brillante

Connectivité, aides à la conduite et autres équipements audio SONOS et affichage tête haute à réalité augmentée en option, le Q4 sportback e-tron reflète les atouts de la Q4 e-tron.

L'EXCELLENCE ÉLECTRIQUE AUDI

L’innovation Audi e-tron vous initie à une conduite silencieuse et efficiente soucieuse de votre liberté. Autonomie et performances s'allient grâce à la technologie Audi :

  • Récupération énergétique intelligente : décélérations ou phases de freinage alimentent votre A6 e-tron en énergie à la demande depuis les réglages accessibles au volant (mode auto ou manuel)
  • Réseau de bornes Audi charging : accès à plus de 600 000 bornes réparties dans 29 pays dont plus de 95 000 en France, gagnez du temps avec les sites équipés de bornes HPC (haute puissance de charge) pour une charge rapide
  • Transmission Quattro 100 % électrique : équilibre et puissance sont répartis entre les 4 roues pour une sécurité optimale
  • Audi Drive Select : bénéficiez de 3 modes de conduite, confort, sport ou dynamique à sélectionner suivant les conditions de circulation et la configuration du terrain : la suspension pneumatique fait le reste !
  • Transmission intégrale

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